ALFRA: Katalog Magnet- und Hebetechnik

40 WISSENSWERTES ZUM TML/TMC HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN 1. Was ist das Highlight der neuen ALFRA- Magnete? Ganz gleich, ob Lasthebemagnet, Positioniermagnet oder Schweißwinkel – Magnete aus dem Hause AL- FRA zeichnen sich durch ihr innovatives Design aus und überzeugen mit höchsten Leistungseigenschaf- ten sowie unzähligen neuen Anwendungsmöglichkei- ten. Dank des patentierten Magnetsystems werden Streuverluste vermieden und ein äußerst kompaktes Magnetfeld erzeugt. Besonders hervorzuheben ist außerdem ihr geringes Gewicht: Mit einem TML-oder TMC-Magneten werden einfach und mühelos Haftkräfte erreicht, die han- delsübliche Magnete erst mit dem dreifachen Eigen- gewicht erzielen – wenn überhaupt. Ein weiterer Grund, sich für einen Lasthebemagneten der Marke ALFRA zu entscheiden: Unsere Magnet- typen erzielen bereits auf dünnen Materialien über- ragende Leistungen – sogar ab einer Materialstärke von nur 1 mm! 2. Woher weiß ich, wie viel mein TML-Magnet heben kann? Auf dem Typenschild des Lasthebemagneten be- findet sich eine anschauliche Grafik, die Angaben zur Tragfähigkeit des TML in Abhängigkeit von der Materialstärke enthält. Ausführlichere Informationen zur Tragfähigkeit der TML-Magnete und den Faktoren, die diese beeinflussen, finden Sie außerdem in der Bedienungsanleitung. Der TML 250 kann zum Beispiel 50 kg Stahl mit einer Materialstärke von nur 2 mm und sogar 240 kg bei 8 mm dickem Stahl sicher heben. Diese Angaben beinhalten stets einen Sicherheitsfaktor von 3:1. Das bedeutet, dass der Magnet tatsächlich 150 kg des 2 mm dickem Stahls und 720 kg des 8 mm dickem Stahls heben könnte, bevor er abreißt. Dieser Sicherheitsfaktor von 3:1 ist gesetzlich vorge- schrieben. Arbeiten Sie immer innerhalb der siche- ren Richtwerte der Hebeskala und beachten Sie die Leistungsdaten und Sicherheitshinweise der Bedie- nungsanleitung. 3. Was bedeuten die Begriffe Restmagnetismus Und Vorspannung ? Als Restmagnetismus oder Vorspannung bezeichnet man ein reduziertes Magnetfeld, das der Magnet auch dann ausstrahlt, wenn er nicht aktiviert ist. Diese Vorspannung ermöglicht es dem Nutzer, sei- nen Magneten auf einer vertikalen Oberfläche oder sogar über Kopf anzubringen und in die gewünschte Position zu bringen, ohne dass der Magnet hinunter- fällt. Auf diese Weise kann der Lasthebemagnet noch vor der Aktivierung in die perfekte Position für einen optimalen Hebeprozess verschoben werden. 4. Was versteht man unter einem Luftspalt ? Bildet sich ein geringer Abstand zwischen der Magnethaftfläche und der Werkstückoberfläche, so spricht man von einem Luftspalt. Dieser kann beispielsweise durch eine Verformung des Materi- als während des Hebevorgangs auftreten. Da ein zu großer Luftspalt zum Abriss des Magneten von der Materialoberfläche führt, sollte die gesamte Mag- nethaftfläche plan auf der Oberfläche des zu heben- den Materials aufliegen. 5. Was ist der Vorteil des eng anliegenden Aktivierungshebels beim TML 250 und TML 500? Bei herkömmlichen Magneten steht der Aktivie- rungshebel in einem Winkel von 90° ab und ragt über die Seite des Magneten hinaus – meistens um mehrere Zentimeter. Dies führt dazu, dass der Ma- gnet nur an jenen Stellen angebracht werden kann, die breit genug für den abstehenden Hebel sind. Dank seines einzigartigen Designs liegt der stabile Aktivierungshebel der ALFRA Lasthebemagneten TML 250 und TML 500 eng am Magnetgehäuse an. Da der Hebel vollkommen parallel zum Grundkörper des TML verläuft, kann dieser selbst an schmalen Stellen, z.B. zwischen Doppel-T-Trägern, schnell und mühelos angebracht werden. 6. Wieso ist die Unterplatte der ALFRA-Magnete gehärtet und beschichtet? Auf der unteren Seite des Magneten befindet sich die Magnethaftfläche. In diesem Bereich erzeugen die eingebauten Permanentmagnete ein überaus kraftvolles Magnetfeld, um die bestmögliche Haft- kraft sicherzustellen. Hochwertiger speziell gehärte- ter Stahl mit etwa 450 HV30 (ca. 1400 N/mm 2 ) beugt Beschädigungen in diesem Bereich vor und schützt die Auflagefläche des Magneten vor Abnutzung. Eine TiN-Beschichtung mit 2500 HV 0,05 erhöht die Wi- derstandsfähigkeit der Magnethaftfläche zusätzlich. Dadurch erreichen ALFRA-Magnete eine sehr lange Lebensdauer. Doch das ist nicht der einzige Vorteil: Anders als bei konventionellen Magneten muss die Unterplatte der TML-und TMC-Magnete nicht mehr nachgeschliffen werden. 7. Was ist magnetischer Scher-Hub ? Der Begriff Scher-Hub beschreibt das vertikale Heben eines Materialstücks. Die gebräuchlichste Art des Scher-Hubs ist das seitliche vertikale Heben von Stahlblechen oder dünnen Stahlträgern von einem Stapel. Dabei kann der Lasthebemagnet das Materialstück bis zu 90° in der Vertikalen heben. Im Unterschied zu herkömmlichen Magneten ist es mit einem TML-Lasthebemagneten sogar möglich, ein einzelnes 4 mm dickes Stahlblech von einem Stapel zu heben, ohne dass die Haftkraft des Magneten auch auf das darunter liegende Materialstück wirkt. Das sogenannte „Aneinanderkleben“ von zwei Werk- stücken gehört mit einem TML-Magneten von ALFRA endlich der Vergangenheit an.